Ferrari 488 車行收購價
車書建議需專人評估站上樣本少、屬冷門或稀有車，行情波動大，建議加 LINE 由專人評估。
2026 年式 車行收購價
1811 萬
建議成交
2082
自售開價
2186
收購區間
392–1811
六階價格帶（低 → 高）
車行第一口1087–1358 萬車行壓低起手
車行收購1811 萬實際收得掉
車書推薦1925 萬合理入手
建議成交2082 萬議價落點
自售開價2186 萬自己賣建議
車商開價2295 萬車商掛牌
賣車端 · 低買車端 · 高
車行收購為車書指標（以零售中位×0.75推導），非收購報價；六階把車行從第一口壓價到掛牌零售的完整區間攤開。
微調收購價
上面是基準收購價，選年式、填里程車況算得更準——即時更新這台 488 的收購價與毛利空間。
車況逐項調整（勾車行實際看到的項目，即時重算）
車行收購
—
建議成交
—
自售開價
—
毛利空間
—
選年式即自動計算。里程以「同年式市場在售里程中位」為基準（無資料時用每年 1.8 萬公里），超出每萬公里約 −1.5%、低於每萬公里約 +1%（上下限 ±15%）；車況逐項可複選累加（負向合計上限 −60%）。毛利空間未扣整備／金流／庫存成本。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
在售概況
目前站上此車款在售樣本較少，屬冷門或稀有車；車源少、行情波動大，議價空間相對大但轉手較慢，建議加 LINE 由專人評估。
逐年車行收購價
車行收購＝車行收你車的底價；建議成交＝合理賣價；自售開價＝自己賣的開價參考。單位萬元。
| 年式 | 車行收購 | 建議成交 | 自售開價 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 1811 萬 | 2082 萬 | 2186 萬 |
| 2025 年式 | 1544 萬 | 1775 萬 | 1864 萬 |
| 2024 年式 | 1434 萬 | 1648 萬 | 1730 萬 |
| 2023 年式 | 1404 萬 | 1614 萬 | 1695 萬 |
| 2022 年式 | 1324 萬 | 1522 萬 | 1598 萬 |
| 2021 年式 | 1204 萬 | 1384 萬 | 1453 萬 |
| 2020 年式 | 1098 萬 | 1262 萬 | 1325 萬 |
| 2019 年式 | 907 萬 | 1043 萬 | 1095 萬 |
| 2018 年式 | 822 萬 | 945 萬 | 992 萬 |
| 2017 年式 | 660 萬 | 759 萬 | 797 萬 |
| 2016 年式 | 599 萬 | 689 萬 | 723 萬 |
| 2015 年式 | 533 萬 | 613 萬 | 644 萬 |
| 2014 年式 | 486 萬 | 559 萬 | 587 萬 |
| 2013 年式 | 437 萬 | 502 萬 | 527 萬 |
| 2012 年式 | 392 萬 | 451 萬 | 474 萬 |
Ferrari 488 從最新 2026 年式的車行收購價約 1811 萬，到 2012 年式約 392 萬，14 個年式合計折舊約 78%、平均每年約折 6%，屬折舊平緩、相對保值的車款。目前全台約有 4 台在售，車源較少、稀有車議價空間小。
若你要賣 488：上表的「車行收購」是車行收你車的底價，賣車前先用它抓地板；「建議成交」是合理賣價、「自售開價」是自己賣的開價參考。折舊的車，越新、里程越低越有價，建議在里程跨過 10 萬公里或下一次折舊前處理最不吃虧。若你要買 488：車齡約 3 年、也就是 2023 年式前後（收購約 1404 萬）通常是價格與車況的甜蜜點，最陡的折舊已由前一手吸收。